{"id":12482,"date":"2026-10-21T09:37:58","date_gmt":"2026-10-21T07:37:58","guid":{"rendered":"https:\/\/www.vk-korana.hr\/?p=12482"},"modified":"2026-10-21T09:41:27","modified_gmt":"2026-10-21T07:41:27","slug":"boris-vrbanac-o-sezoni-iza-nas-i-planovima-vk-korana","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.vk-korana.hr\/?p=12482","title":{"rendered":"Boris Vrbanac o sezoni iza nas i planovima VK Korana"},"content":{"rendered":"\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Zavr\u0161ena je vesla\u010dka sezona. Mo\u017eete li nas upoznati s najzna\u010dajnijim rezultatima na<br>regatama ove godine?<\/strong><br>Ove godine smo imali nekoliko zapa\u017eenih rezultata na\u0161ih vesla\u010da na doma\u0107im regatama, te<br>nastupa na\u0161ih vesla\u010da za reprezentaciju. Spomenut \u0107u samo najva\u017enije rezultate. Na<br>prvenstvu Hrvatske u ergometrima tre\u0107a mjesta u svojim kategorijama ostvarili su \u0160ime<br>Ravnjak, Ema Hodak i Mauro Bauer. Na prvenstvu Hrvatske za seniore i veterane \u0160ime<br>Ravnjak i Josip Jak\u0161i\u0107 su bili drugi iza svjetskih prvaka bra\u010de Sinkovi\u0107. Matija Car i Mauro<br>Bauer su tako\u0111er bili srebrni u utrci dvojac na pari\u0107e lakih seniora, dok je Ema Hodak bila 6.<br>u A finalu samaca. Na Intercity regati u Zagrebu Ema Hodak je bila prva u A finalu samaca<br>za juniorke dok je Josip Jak\u0161i\u0107 bio 4. u A finalu samaca seniora. Na istom natjecanju su<br>Mauro Bauer i Matija Car bili drugi u kategoriji dvojac na pari\u0107e lakih seniora (A). Na regati u<br>M\u00fcnhenu \u0160ime Ravnjak je veslao u reprezentativnom \u010detvercu koji je zauzeo 5 mjesto u A<br>finalu. \u0160ime Ravnjak je veslao i u \u010detvercu na pari\u0107e za juniore na Europskom prvenstvu u<br>Brandeburgu i ostvario \u0161esto mjesto. Isti \u010detverac je na svjetskom prvenstvu u Plovdivu bio<br>10. Na prvenstvu Hrvatske za juniore \u0160ime Ravnjak je osvojio prvo mjesto u A finalu<br>samaca, Ema Hodak 4. mjesto u A finalu samaca, dok je Vito Brozovi\u0107 bio prvi u B finalu<br>samaca.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kakvi su planovi za idu\u0107u godinu?<\/strong><br>\u0160to se ti\u010de vesla\u010dke aktivnosti planiramo sudjelovanje na\u0161ih vesla\u010da u kadetskoj, juniorskoj i<br>seniorskoj konkurenciji na ve\u0107ini natjecanja prema kalendaru Hrvatskog vesla\u010dkog saveza,<br>te sudjelovanje nekolicine najkvalitetnijih vesla\u010da u okviru reprezentacije. Posebno veliku<br>pa\u017enju posvetit \u0107emo nastupima na\u0161ih kadeta. Za mene osobno rezultati u toj kategoriji nisu<br>na prvom mjestu. Primarni cilj je \u0161to vi\u0161e omasoviti vesla\u010dki \u0161port. Veslanje se smatra i to<br>uistinu jest &#8211; elitni \u0161port. Za\u0161to? Gotovo 100 % vesla\u010da po svojim intelektualnim<br>sposobnostima mo\u017ee posti\u0107i najvi\u0161e obrazovanje. Kao izuzetno zahtjevan \u0161port koji tra\u017ei<br>maksimalnu koncentraciju vesla\u010da da se veslaju\u0107i punom snagom odr\u017ee u \u010damcu bez<br>prevrtanja i ta sposobnost koncentracije se prenosi i na njihove ostale aktivnosti. Upravo<br>stoga 90% vesla\u010da zavr\u0161ava fakultete. Kada jo\u0161 pridodamo da je veslanje nespojivo sa<br>cigaretom, alkoholom i drogom, to je najbolja preporuka njihovim roditeljima da upi\u0161u djecu u<br>vesla\u010dki klub.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Rekviziti \u2013 \u010damci i druga oprema su izuzetno skupi i da li ih klub ima dovoljno da<br>zadovolji sve potrebe?<\/strong><br>\u010camci su zaista izuzetno skupi \u2013 novi kvalitetni natjecateljski skif preko 17 000 eura, da ne<br>govorim o cijeno dvojaca i \u010detveraca. Za sada imamo relativno dovoljno \u010damaca i vesala ali<br>bi bilo potrebno nabaviti po jednog novog u svakoj kategoriji \u010damaca. Naime, \u010damci su sve<br>bolji i kvalitetniji i donose sekunde koje u izjedna\u010denoj konkurenciji mogu biti presudne za<br>kona\u010dni rezultat i plasman. \u0160to se ti\u010de ostalih rekvizita \u2013 ergometara, bicikla, utega itd, za<br>sada ih imamo dovoljno za normalno odvijanje treninga.<br>Trenutno nam je prioritet nabava novog kombija za vu\u010du \u010damaca i prijevoz vesla\u010da. Postoje\u0107i<br>kombi je za sada dobar ali je star preko dvadeset godina i pitanje je vremena kada \u0107e se<br>po\u010deti kvariti i kada te kvarove ne\u0107emo biti u mogu\u0107nosti pokrivati. Tu je u pitanju i sigurnost<br>djece koju vozimo na regate.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Poseban je problem stanje na\u0161eg objekta. Izgra\u0111en u dana\u0161njem obliku prije 70 godina, s<br>jednim dodatkom prije 60 godina, danas je u vrlo lo\u0161em stanju. Radi se drvenom objektu<br>oblo\u017eenom daskama koje su po\u010dele otpadati. Sa svakim nevremenom poneka daska<br>otpadne ugro\u017eavaju\u0107i ne samo vesla\u010de nego i posjetitelje ugostiteljskog objekta koji je u<br>njegovom sastavu. Kako se radi se o za\u0161ti\u0107enom objektu upoznali smo vlasnika objekta,<br>Grad, sa stanjem objekta i Grad je prihvatio da poduzme potrebne mjere za cjelokupnu<br>sanaciju objekta.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kako stojite sa \u0161kolom veslanja?<\/strong><br>Trenutno u \u0161koli veslanja imamo dvadesetak polaznika, a upravo poduzimamo akciju da<br>promocijom veslanja u nekoliko osmogodi\u0161njih \u0161kola privu\u010demo jo\u0161 nekoliko polaznika kako<br>bi dosegli gornju granicu od 25 do 30 polaznika koliko ih mo\u017eemo prihvatiti obzirom na<br>kapacitete rekvizita i trenerskog kadra.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Tijekom posljednjih nekoliko godina u nekim lokalnim javnim glasilima iza\u0161ao je niz<br>\u010dlanaka u kojima se negativno pi\u0161e o radu Upravnog odbora kluba, te posebno o<br>jednom pojedincu \u2013 \u010dlanu Upravnog odbora (treneru). Upravno odbor se do sada nije<br>javno o\u010ditovao o tima napisima pa je ovo prilika da izrazite svoje vi\u0111enje te situacije.<\/strong><br>Zaista, kada bismo uzeli u obzir sve \u0161portske klubove Hrvatske zajedno negativnih napisa o<br>njihovom radu je manje nego o radu Upravnog odbora VK Korana, njegovom treneru, pa \u010dak<br>i pojedinim vesla\u010dima. O\u010dito da ne\u0161to nije u redu i da se zapravo radi o zlouporabi pojedinca<br>koji ima nesmetani pristup javnim glasilima. Upravni odbor je raspravljao o tima napisima i<br>zaklju\u010dio da ne\u0107emo voditi javnu polemiku s autorima tih napisa. Znamo da je jedini motiv<br>objave tih \u010dlanaka nanijeti klubu medijsku \u0161tetu potaknuto bolesnom mr\u017enjom pojedinca. Sa<br>svoje strane bih citirao Arapsku poslovicu: \u201ePsi laju a karavana prolazi\u201c.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\"><strong>Kakvi su odnosi kluba s HVSom i Zagreba\u010dkim vesla\u010dkim savezom?<\/strong><br>Odnosi su vi\u0161e nego dobri i s jednim i drugim savezom. Na\u0161 trener je zadu\u017een da vodi<br>reprezentativce-juniore u skul disciplinama \u0161to je uistinu veliko priznanje. Vrlo dobre odnose<br>imamo i s klubovima Zagreba\u010dkog \u0161portskog saveza s kojima po potrebi sla\u017eemo zajedni\u010dke<br>timove vesla\u010da u disciplinama dvojaca na pari\u0107e i \u010detveraca.<br>Sa na\u0161e strane pokrenut \u0107emo inicijativu prema HVSu da se u veslanju, po uzoru na brojne<br>druge \u0161portske discipline, uvede sustav kategorizacije s obzirom na te\u017einu \u0161porta\u0161a. Naime u<br>veslanju postoji samo dvije kategorije \u2013 laki vesla\u010di (do 72,5 kg) i vesla\u010dice (59 kg) dok su svi<br>ostali su stavljeni u istu kategoriju. Upravo ta \u010dinjenica je duboko diskriminiraju\u0107a prema<br>vesla\u010dima \u010dija je optimalna masa s obzirom na visinu manja od 90 i vi\u0161e kg koliko imaju<br>vrhunski vesla\u010di. Veslanje je sport u kojem je izuzetno va\u017ena tehnika veslanja ali je snaga<br>pojedinca presudna za postizanje dobrih rezultata na takmi\u010denjima. U boksu npr. postoji<br>deset kategorija s obzirom na te\u017einu \u010dime se priznaje realnost da je mi\u0161i\u0107na masa bitan<br>faktor koji utje\u010de na rezultat. Dakle, \u010dinjenica da vesla\u010d koji je ni\u017ei od 188 cm i lak\u0161i od 90 kg<br>nema \u0161ansu biti bolji od vesla\u010da koji zadovoljava taj uvjet demotivira vesla\u010de i nakon<br>juniorskih kategorija uglavnom se prestaju baviti veslanjem. Na znam to\u010dno ali<br>pretpostavljam da svega 5% ljudske populacije zadovoljava taj uvjet i stoga se zala\u017eem da<br>se uvede kategorizacija s obzirom na masu \u0161porta\u0161a kako bi se svim ostalim omogu\u0107ilo<br>takmi\u010denje u ravnopravnim uvjetima. Jo\u0161 jednom nagla\u0161avam da je ovakav sustav <\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">takmi\u010denja duboko nepravedan i diskriminiraju\u0107i prema velikoj ve\u0107ini vesla\u010da koji nemaju<br>\u0161ansu posti\u0107i dobre rezultate na natjecanjima.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Zavr\u0161ena je vesla\u010dka sezona. Mo\u017eete li nas upoznati s najzna\u010dajnijim rezultatima naregatama ove godine?Ove godine smo imali nekoliko zapa\u017eenih rezultata na\u0161ih vesla\u010da na doma\u0107im regatama, tenastupa na\u0161ih vesla\u010da za reprezentaciju. Spomenut \u0107u samo najva\u017enije rezultate. Naprvenstvu Hrvatske u ergometrima tre\u0107a mjesta u svojim kategorijama ostvarili su \u0160imeRavnjak, Ema Hodak i Mauro Bauer. Na prvenstvu Hrvatske&hellip;<\/p>\n","protected":false},"author":9,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-12482","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-uncategorized","category-1","description-off"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.vk-korana.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12482","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.vk-korana.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.vk-korana.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vk-korana.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/9"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vk-korana.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=12482"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/www.vk-korana.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12482\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12485,"href":"https:\/\/www.vk-korana.hr\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/12482\/revisions\/12485"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.vk-korana.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=12482"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vk-korana.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=12482"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.vk-korana.hr\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=12482"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}